När transportsektorn elektrifieras minskar behovet av bensin och diesel. Det är nödvändigt – men kan få stora konsekvenser i landsbygder. I rapporten Mackdöden visar Trivector Mobility och IVL hur den sista mac...
Min starkaste spaning från Almedalen är inte vad som sägs, utan vad som saknas. Seminarierna handlar mycket om styrmedel, investeringar och tekniska lösningar, men det är tyst om den hållbara framtiden faktiskt...
Trivector Mobility utvecklar, med stöd av Trafikverket, Cykelmodell 3.0 – ett nytt nationellt planeringsverktyg som ska ge kommuner, regioner och Trafikverket ett gemensamt beslutsunderlag för investeringar i c...
Klimatmålen 2030 närmar sig snabbt, men utsläppen från personbilstrafiken minskar fortfarande för långsamt. Genom gröna resplaner hjälper Trivector Mobility kommuner och arbetsgivare att skapa mer hållbara arbe...
Det är lätt att prata om staden som något vi kan betrakta - som form och arkitektur. Men i grunden är staden något vi gör varje dag. Den uppstår i våra rörelser, i våra val, i hur vi tar oss mellan platser och ...
Bilpool har länge setts som framtidens mobilitet men är fortfarande ett nischfenomen i Sverige. Enligt Kintos Sverigechef Olof Holmgren växer marknaden nu stabilt, men utvecklingen bromsas av strukturer som bil...
Hur kan kollektivtrafiken utvecklas i glesa geografier? Inom Sveriges lantbruksuniversitets (SLU) Uppdrag Landsbygd har en ny policybrief tagits fram med konkreta förslag för att stärka kollektivtrafiken i land...
Ny studie från Trivector Mobility visar att kommuner har stort utrymme att själva avgöra parkeringskrav. Dagens praxis med minimikrav leder ofta till överutbud, subventionerad biltrafik och motverkar hållbar st...
Goda ambitioner i stadsutveckling kan ge ineffektiva resultat. En studie visar överutbud av cykelparkering som står oanvänd. Liknande problem finns för bilparkering och mobilitetstjänster som inte bär sina kost...
Trafiksäkerheten i Sverige har förbättrats, men varje år skadas 8 000 personer allvarligt och över 200 omkommer. Nu krävs nya arbetssätt. Trivector Mobility bidrar med forskning där trafiksäkerhet kopplas till ...
Ny studie från Trivector Mobility och VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, visar att personer i låginkomstyrken möter andra hinder för cykling än dem som vanligtvis diskuteras och ofta lyfts i cy...
Bilresandet är mer ojämnt fördelat än vi tror. En studie från Lunds universitet och Trivector Mobility visar att en tredjedel av resenärerna står för omkring två tredjedelar av allt bilresande. Majoriteten ligg...