Smart och effektiv planering och reglering av parkering är en av nycklarna för att lyckas åstadkomma en attraktiv stad. Planering av mobilitet och parkering är ett av de mest kraftfulla verktygen en kommun har för att påverka människors resmönster och färdmedelsval. Vi kan hjälpa till att utreda hur mycket, var, och till vilket pris parkering ska finnas i er stad, ert fastighetsbestånd eller exploateringsprojekt, samt hur den kan kompletteras med andra mobilitetstjänster och mobilitetsåtgärder.

Att ordna parkeringsplatser är dock ofta mycket platskrävande och dyrt. Dessutom är bilparkering en starkt bidragande faktor till biltrafik och klimatpåverkan. Det gör att det i många fall är värt att försöka begränsa antalet bilplatser och istället satsa på attraktiv cykelparkering och andra lösningar för att öka människors tillgänglighet genom delade och mer hållbara mobilitetslösningar. Det finns också juridiska krav, som ger grundläggande förutsättningar för att tillhandahålla parkering och mobilitet.

Våra konsulttjänster inom parkering

Vi hjälper dig med att:

• Ta fram parkeringsstrategier, -planer och -policyer
• Beräkna parkeringsnorm för cykel och bil, som exempelvis kan innehålla acceptabla gångavstånd, tidsreglering, zonindelning och parkeringstal
• Ta fram parkeringsutredningar och mobilitetsutredningar i detaljplan- och bygglovsprocesser
• Ta fram mobilitetslösningar i allmännyttan
• Utreda parkeringsekonomi och åtgärder för att nå kostnadstäckning
• Ta fram gröna resplaner inför detaljplan och markanvisning
• Göra beläggningsstudier och utvärdera befintlig parkering
• Beräkna samnyttjandepotential
• Utreda parkeringsköp och lösningar för samlad parkering
• Kartlägga efterfrågan och/eller föreslå strategi för laddningsinfrastruktur. Vi visar hur laddfrågan kan samspela med andra parkerings- och mobilitetsfrågor och belyser vilka förutsättningar som olika val skapar, bland annat när det gäller affärsupplägg och tekniska krav
• Utreda och ge förslag på hur er parkeringsorganisation kan utformas
• Kvalitativt och/eller kvantitativt undersöka de boendes attityder och efterfrågan avseende olika mobilitetsåtgärder

Trivector har stor erfarenhet av att arbeta med parkering i allt från övergripande, strategiska skeden, till planering, lokalisering och utformning för enskilda fastigheter. Vi arbetar med både offentliga och privata aktörer för att hitta välfungerande helhetslösningar med fokus på tillgänglighet och mobilitet. Genom vårt dotterbolag EC2B har vi också inblick i arbetet med att tillhandahålla helhetslösningar för mobilitet.

Gå en kurs

Vi håller löpande parkeringsutbildningar för kommuner och fastighetsutvecklare.

Evidensbaserad studie av cykelparkering vid bostad

Under det senaste decenniet har kommuner successivt höjt kraven på cykelparkering i nyproduktion, samtidigt som bilparkeringstalen sänkts. Men hur väl motsvarar dagens krav faktisk efterfrågan? Och vilka effekter får de för cyklande, byggkostnader och hållbar förvaltning?

Denna studie ger ett samlat och evidensbaserat kunskapsunderlag om cykelparkering vid bostäder. Rapporten bygger på:

• Litteraturstudie av svensk och internationell forskning
• Inventering av 46 nyproducerade bostadsprojekt (ca 5 300 lägenheter) i Stockholm, Göteborg och Malmö
• Enkätstudie med 824 boende om cykelinnehav, användning och preferenser

Centrala resultat

• I genomsnitt byggs 2,1 cykelplatser per bostad, medan det faktiska antalet cyklar är cirka 1,1–1,2 per bostad.
• Den genomsnittliga beläggningen är omkring 50 %.
• Stöldsäkerhet och tillgänglighet är viktiga kvalitetsfaktorer, men fler platser i sig ökar inte cyklandet i områden med svag cykelinfrastruktur.
• Överdimensionerade kvantitetskrav riskerar att motverka hållbart byggande och effektiv ytanvändning.

Studien visar att dimensionering och utformning bör utgå från platsens tillgänglighet, målgrupp och lokala förutsättningar snarare än generella normtal. Rapporten innehåller konkreta förslag på hur kommuners kravställning kan göras mer flexibel och träffsäker.

Rapporten riktar sig till

• Kommuner
• Fastighetsutvecklare och fastighetsägare
• Konsulter inom trafik, mobilitet och samhällsbyggnad
• Myndigheter och beslutsfattare men ansvar för lagar och regler avseende parkering och plan- och byggfrågor 

  Till rapporten ”Evidensbaserad studie cykelparkering vid bostad”

Nyckelord

• Cykelparkering vid bostad, parkeringstal, mobilitetsåtgärder, hållbart byggande, hållbar förvaltning, cykelinnehav, bostadsutveckling, parkeringsnorm, flexibilitet, stadsutveckling.
• Vill du diskutera hur resultaten kan tillämpas i er kommun, i ett specifikt projekt eller i det nationella ramverket? Kontakta Rasmus för vidare dialog.