Vad innebär lämpligt utrymme i skälig utsträckning? – Parkeringsplanering för hållbar stadsplanering
Välkommen till ett webbinarium där vi presenterar resultaten från forskningsprojektet "Vad innebär lämpligt utrymme i skälig utsträckning?" – med fokus på överskott av parkeringsplatser, hur kommuner motiverar sina krav och vad lagstiftningen säger. Ta del av konkreta rekommendationer som hjälper dig i arbetet mot en mer hållbar stadsplanering.
För att nå transportsektorns klimatmål räcker det inte med tekniska lösningar, vi behöver också minska bilresandet i kommunerna. Samtidigt kan vi se att dagens parkeringsplanering ofta resulterar i att det byggs fler parkeringsplatser än vad som efterfrågas. Detta överskott av parkeringsplatser leder dels till subventioner för bilinnehav men hindrar även utvecklingen mot mer hållbara mobilitetslösningar.
Om webbinariet
Hur mycket bilparkering behöver egentligen byggas för nya bostäder? Hur motiverar svenska kommuner sina krav på parkering och vad säger lagstiftningen om vilken nivå som är skälig?
Med utgångspunkt i forskningsprojektet ”Vad innebär lämpligt utrymme i skälig utsträckning?” presenterar vi under detta webbinarium konkreta slutsatser och aktuella rekommendationer för kommuners arbete med parkeringsplanering. Projektet har genomförts av Trivector Mobility i samverkan med Lunds tekniska högskola och Klimatkommunerna.
Genom projektet har vi undersökt hur kommuner tolkar Plan- och bygglagens krav på parkering samt analyserat det juridiska handlingsutrymmet kopplat till parkeringskrav. En central fråga är om – och i så fall hur – kommuner kan frångå dagens praxis med minimital och i större utsträckning låta efterfrågan styra utbudet.
Webbinariets innehåll
Under webbinariet läggs fokus på mängden bilparkering som faktiskt behövs för nya bostäder. Som deltagare på webbinariet får du bland annat ta del av:
- Hur svenska kommuner idag tillämpar parkeringskrav i planering och bygglov.
- Hur “parkeringsbehov” för flerbostadshus bedöms och motiveras.
- Analys av rättsläget kring krav på parkering.
- Slutsatser om kommuners möjlighet att avstå från att tillämpa minimital.
- Rekommendationer för hur parkeringsriktlinjer kan utformas för att stödja ett efterfrågestyrt utbud och en hållbar stadsplanering.
För vem?
Webbinariet riktar sig till dig som arbetar med planering, mobilitet och stadsutveckling, till exempel:
- Kommuner och offentliga aktörer.
- Trafikplanerare och stadsplanerare.
- Fastighetsutvecklare och fastighetsägare.
- Myndigheter och beslutsfattare inom plan- och byggfrågor.
Praktisk information
📅 Tisdag 12 maj kl. 10.00-11.00.
📍 Digitalt webbinarium via Zoom.
Webbinariet arrangeras av Trivector Mobility i samarbete med Lunds Tekniska Högskola och Klimatkommunerna.
Anmälan
Anmäl dig senast 7 maj.
Länk till webbinariet skickas ut till anmälda deltagare dagen innan.